{"id":320,"date":"2023-10-13T11:23:17","date_gmt":"2023-10-13T09:23:17","guid":{"rendered":"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/?p=320"},"modified":"2023-10-23T10:17:35","modified_gmt":"2023-10-23T08:17:35","slug":"introduction-a-la-reprogrammation-comprendre-les-bases","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/2023\/10\/13\/introduction-a-la-reprogrammation-comprendre-les-bases\/","title":{"rendered":"Introduction \u00e0 la reprogrammation : Comprendre les bases !"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-323\" srcset=\"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085-683x1024.jpg 683w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085-200x300.jpg 200w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085-768x1152.jpg 768w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00085.jpg 1365w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><figcaption>Abarth 595 Stage 3 : 271cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Qu&rsquo;est ce que \u00ab\u00a0reprogrammer son v\u00e9hicule\u00a0\u00bb<\/strong> ?<\/p>\n\n\n\n<p>La reprogrammation de v\u00e9hicules est un processus qui consiste \u00e0 modifier le logiciel de gestion du moteur d&rsquo;un v\u00e9hicule pour am\u00e9liorer ses performances, son efficacit\u00e9 ou d&rsquo;autres aspects. La reprogrammation moteur se d\u00e9roule en plusieurs \u00e9tapes : <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>le diagnostic du v\u00e9hicule : Chaque v\u00e9hicule est unique. C&rsquo;est pourquoi il faut, avant tout, analyser le v\u00e9hicule afin de d\u00e9terminer s&rsquo;il est reprogrammable ou non. Mais \u00e9galement, le technicien peut, \u00e0 l&rsquo;avance d\u00e9terminer l&rsquo;ampleur de ses travaux. Un v\u00e9hicule peut avoir une reprogrammation semblable \u00e0 un comp\u00e8re, et donc le technicien sait \u00e0 peu pr\u00e8s le r\u00e9sultat qu&rsquo;il pourras obtenir.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>les essais au banc de puissance : Afin de v\u00e9rifier un test pr\u00e9liminaire, le v\u00e9hicule est soumis \u00e0 un premier passage sur un banc de puissance. Celui-ci permet de v\u00e9rifier le bon \u00e9tat du moteur. Cette \u00e9tape est cruciale car il permet d&rsquo;\u00e9valuer r\u00e9ellement les capacit\u00e9 du v\u00e9hicule, sans se fier aux donn\u00e9es constructeur qui peuvent elles-\u00eatre biais\u00e9es par l&rsquo;usage du v\u00e9hicule.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>l&rsquo;optimisation du boitier \u00e9lectronique : Une fois que le technicien \u00e0 su d\u00e9termin\u00e9 la puissance du moteur d&rsquo;origine, le boitier est modifi\u00e9 par logiciel afin d&rsquo;optimiser au maximum (ou \u00e0 puissance convenue) le moteur. Cette \u00e9tape doit \u00eatre men\u00e9e m\u00e9ticuleusement. En effet, les valeurs doivent \u00eatre modifi\u00e9es avec soin par un professionnel. Ce dernier peut mettre plusieurs heures voir journ\u00e9es afin de modifier une cartographie moteur. En g\u00e9n\u00e9ral, chaque v\u00e9hicule donne lieu \u00e0 l&rsquo;\u00e9criture de plusieurs fichiers afin d&rsquo;\u00eatre sur d&rsquo;avoir le r\u00e9sultat parfait.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>les essais de reprogrammation moteur : Apr\u00e8s l&rsquo;installation de la nouvelle cartographie moteur, de nouveaux essais au banc sont men\u00e9s pour \u00e9valuer les performances finales du v\u00e9hicules. Cela permet \u00e9galement de v\u00e9rifier l&rsquo;adaptation du logiciel au moteur, et \u00e9ventuellement faire des ajustements.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>A qui s&rsquo;adresse la reprogrammation moteur ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Originalement, elle \u00e9tait d\u00e9di\u00e9e surtout pour les passionn\u00e9s de l&rsquo;automobile ou les propri\u00e9taires de voiture de sport. Ils recherchaient \u00e0 augmenter les performances de leur v\u00e9hicule. De nos jours, elles est ouverte \u00e0 <strong>TOUS<\/strong>. Certains la font pour diminuer leur consommation, d&rsquo;autres pour am\u00e9liorer leurs v\u00e9hicules utilitaires ou camping-car afin d&rsquo;en profiter pleinement.<\/p>\n\n\n\n<p>Quels v\u00e9hicules ?<\/p>\n\n\n\n<p>La reprogrammation est possible pour <strong>tous les v\u00e9hicules<\/strong>, ou presque. Elle se fait sur ceux disposant d&rsquo;un syst\u00e8me \u00e9lectronique d&rsquo;injection. N\u00e9anmoins la manipulation de la cartographie moteur peut \u00eatre non-tol\u00e9r\u00e9e par certains constructeurs : normes anti-pollution, passage au contr\u00f4le technique etc&#8230; Mais cela reste des cas isol\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>La cartographie peut \u00eatre effectu\u00e9e sur les <strong>boites manuelles ou automatiques.<\/strong> Tant que l&rsquo;op\u00e9ration est r\u00e9alis\u00e9e dans les tol\u00e9rances autoris\u00e9es par le constructeur, il n&rsquo;y a aucun risque d&rsquo;usure suppl\u00e9mentaire sur les composants de la voiture, comme la turbine, le moteur, ou la bo\u00eete de vitesses. Tout d\u00e9pendra ensuite de l&rsquo;entretien et de l&rsquo;usage du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" data-id=\"325\" src=\"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-325\" srcset=\"https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-683x1024.jpg 683w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-200x300.jpg 200w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-768x1152.jpg 768w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/reprog33.com\/web\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DSC00091-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">BMW s\u00e9rie 3 320d 2.0 pass\u00e9e en Stage 1 : 216cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu&rsquo;est ce que \u00ab\u00a0reprogrammer son v\u00e9hicule\u00a0\u00bb ? 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